这个工具解决什么问题
多日峡谷探险最常见的预算翻车场景：
本工具不替你报价，但把"风格 × 是否需要向导 × 季节浮动"打包成一个区间，让你出发前知道哪几项需要再砍、哪几项是必须留的余地。
开始计算
如何解读结果
总预算区间：低端 = 不出意外的下限（拼车+标间+正餐+部分路段向导）；高端 = 含突发涨价、临时升级、保险+救援升级的合理上限。建议取区间 60-70% 位置作为实际携带预算。
人均/天是横向对比工具。低于 350 元/人天基本属于"背包客密度"，舒服但省钱空间有限；高于 700 元/人天进入"舒适型"，主要花在住宿和包车。
交通占比超过 40%：说明你的线路太分散或出发地太远，考虑减少跳跃段；向导占比超过 30%：考虑拼向导（4-6 人平摊最划算）。
局限性
- 本工具不含装备采购/租赁——这部分见"装备租赁 vs 自带"工具。
常见问题
两个人和不请向导真能搞定雨崩吗？
成熟线路（雨崩/虎跳峡）可以，但要注意：(1) 进雨崩的骡子正班次之外，下雨天会停运，必须多预留 1 天缓冲；(2) 神瀑/冰湖分岔口冬季有雪，必须自带冰爪；(4) 出雨崩信号差，请把住宿/门票订单截图离线保存。
雨季包车被临时涨价怎么办？
出发前合同价（微信确认截图）是基准。现场涨价超过 20% 属于可议价范围，超过 50% 你有权终止合同另找。建议出发前多备一个司机联系方式（当地包车群/酒店前台）。本工具的高端值已含 30% 涨价浮动。
独龙江/丙中洛是"封闭管理"为什么预算要更高？
这两个地区对外籍/港澳台有临时管制（边防证），且包车必须用当地司机（不能跨县运营）。车辆要从贡山县城出发，单价含运输 + 司机空返补贴，所以"同样距离"下比怒江段贵 20-30%。本工具自动按"高海拔段"加价。
漂流段价格差距大，是按什么定的？
漂流价格主要由"水位 + 时长 + 起点终点距离"决定。详见"漂流段价格比较"工具的分解方法。简言之：北盘江/南盘江基础水位大，价格 150-250；怒江段和虎跳峡下峡段是 280-450 区间。
相关工具
参考来源
关于本工具
本工具为独立旅行者设计，不接任何商业推介。价格区间依据公开数据与多年实操采样，不代表具体供应商报价。所有费用仅为通用估算，最终请以签约价为准。
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免责声明
本工具输出仅为预算估算参考，不构成商业承诺。峡谷地区物价随季节波动较大，节假日（春节/国庆/傈僳阔时节/独龙卡雀哇）可能溢价 30-100%。